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机油推荐大家更换升级版0w20的机油这款机油润滑清洗性能好一点，相对来说可以省一点油，买的十次保养套餐，那一款机油是矿物质机油比较普通，也可以升级为半合成，全合成，超级全合成 大家在买机油的时候，或者在听到一些与机油相关的资讯时，是不是除了看标号以外，还会听说过“全合成”和“半合成”这些词语。按照正常人的发展观，很容易便会以为，机油的发展史肯定是从矿物油、半合成、全合成这么一路发展过来的。我们先不说对与错，一如既往地，咱们用历史发展的角度为大家梳理一下“合成机油”的历史，相信大家看完此文后，便会对这类说辞有一个自己的判断。毕竟这类道听途说的机油知识，往往会影响大家对于用车、养车的某些观念，例如该不该“5000公里换一次机油”等等。 大部分车主在车辆保养的时候应该用什么机油，其实并没有搞清楚，到底是使用“矿物油”“半合成”还是“全合成”下面我将分为三个步骤来讲解。 通过对比可以发现，矿物油、半合成、全合成的黏度指数逐级递增，更高级别合成机油的好处是可于更低的黏度下实现与更高黏度低级别机油同等的油膜强度，以提供更佳的机油流动性以提供燃油效率，同时更高抗氧化带来了更长的换油里程和周期。 所以在机油的选择上全合成是更好的，全合成机油不管是在低温的流动性，高温的抗氧化，保护性，抗磨损等，全合成机油的表现都会更加优异，而且全合成更换周期会更长，所以说能选全合成尽量不要选半合成。 如今市面上乘胜车机油其实已几乎看不到矿物油的影，都在II、III类基础油上加入了合成科技化身合成机油。而合成和全合成机油之间，不论你使用的是几万级的入门车还是几十万的豪华车，出于更低的保养成本和对发动机更好的保护，个人都强烈建议大家直接闭眼直上全合成机油。可能有人会说，给A0级这样的低端车用全合成机油是“杀鸡用牛刀、浪费钱”，先别急，我们来捋一下： 图：美孚对使用美孚一号机油的车辆做过高速公路巡航测试，最后得出的结果是这款机油能够撑到1,9200km左右才需要换油。可想而知，全合成机油刚推出的时候，给那时的人们带来很大震撼。 全合成的优点就是：能够提供比矿物油更强的养护性能，例如极端工作温度的低温和高温粘度性能、更好的黏度指数，以及更优的剪切稳定性等等，还能抵抗氧化、热分解和减少油泥的问题。所以全合成机油能够延长发动机的使用寿命，并且全合成机油的换油周期，理论上确实要比半合成和矿物油都要长（基本在7500km以上）。 多长时间保养汽车一次最安全，要看机油品质，我们熟知的矿物质、半合成、全合成这三个级别的机油，都有建议更换周期，比如全合成虽然建议1万公里换，很多车主说用不到1万公里各方面性能就下降了，还能继续开吗？继续开安全吗？今天我们一起聊一下，不同等级的机油多长时间保养一次最安全！ 3、半合成机油的动力效果本来就不够好，所以有必要换个全合成的机油，你可以试试进口的魔力红机油啊，我个人感觉这个比美孚的全合成动力提升明显。之前换原厂的，刚开始动力还好，不过三千公里之后动力衰退了，不耐用。 老板老板，你们这里保养多少钱？你那什么车？全合成的不要半合成的。全合成的不要半合成的是吧？我这都是全合成的机油，不知道你要哪一款。这么麻烦，听我慢慢跟你讲。不是就全合成和半合成，你有没有碰到过做了保养之后油耗变高，发动机声音变大，感觉车子动力下降了发闷。更有的是保养更换机油之后没多久发动机故障灯亮了，绝大可能机油换错了。 我的观点很明确，对于大多数家庭用户而言，只要选择了正品的全合成机油，一万公里常规保养一次是比较合理的选择。 图：图中产品为AMSOIL的半合成机油。另外，现在半合成机油是矿物油和全合成机油之间的过渡产物，只为“降本增效”。记住，是先有合成润滑油，才有后面的半合成机油。 一般用半合成或者合成机油的话都是用进口品牌哦，比如说道达尔！用矿物油就可以用国内品牌，比如说壳牌统一，长城，昆仑，用长城的半合成，没什么意思，但是机油质量肯定没问题，中石化还是值得信赖的 1、老车车况差，肯定是要换保护性好点的机油了，一般的全合成了就算了，可以换成好点的进口机油试试，效果都是可以的。 讲完合成油的历史，现在小编就给大家介绍一下“合成油”本身。“合成机油”可以理解为“使用了人工合成的基础油”，主要成分为聚α烯烃或二羧酸酯等。由于合成油属于人工合成的产物，我们不能把它与石化油直接划上等号，而是属于化工原料。换言之，合成油并非提炼出来的产物，而是人工制造的产物。另外，如果基础油为全部合成，那就叫“全合成”，如果基础油为部分合成（矿物油和合成油互相勾兑），则为“半合成”。最后，往这些基础油再加入20%的各种添加剂，就成为了我们日常生活中见到的灌装机油产品了。 所以：半合成机油出现的时间是要比矿物油和全合成机油都要晚的，它是一种在不降低基本性能的前提下的折中方案，也得到了一大批机油厂商的支持，于是成为了某个历史阶段的特色商品。 机油性能的衰退是有一定期限的，“普通油”一般3个月左右就开始氧化。也就是说，如果您使用的是普通矿物油，就算您的车3个月不开，换机油仍然是您必须要做的保养项目。如果您的车使用频率较高，那么普通矿物机油的性能一般会在5000公里左右开始衰减，半合成一般在7500公里，全合成一般在10000公里左右(跟车属于德系还是日系没有关系，一概通用)。 图：目前市面上销售的机油，绝大多数都是全合成机油。不过我们也不要太迷信大品牌，首先大品牌的造假成本低，而且小众品牌不等于防护性能差。如果想避开“假机油”的问题，除了仔细甄别大品牌的机油以外，还可以留意一下小众品牌的机油。至于所谓“原厂机油”，真的看看就好了，第三方不会比“原厂”差，而且这所谓“原厂机油”，都是车企在外面找人代工。如果车企能够搞出机油，那就真的很牛13了。 原因是，矿物油是以原油提炼废料（塔底油—石蜡、沥青等）为材料制造的机油为矿物质基础油，为烃类的复杂混合物，通常会经过精炼工艺的处理，尽量去除基础油中不需要的化合物。而合成基础油从合成开始就是以期望得到的特性为目标，因此合成基础油天生就拥有更卓越的性能和更耐高的耐久性。 5、你好，厂家规定5000公里或者6个月，先到者为标准。如果使用全合成机油可以延长到7500公里_1万公里之间更换，参考自己使用情况和路况决定。大众速腾多久保养一次比较好建议七千公里保养一次。 上面还算好的，毕竟三类基础油性能也还是很接近PAO了。可怕的是二类矿物油加一点点三类油就摇身一变称自己是半合成机油。 3、美孚1号：该合成配方机油的清洁能力非常优秀，通过持续保持引擎的洁净工作环境，进一步保护发动机，延长其机件的使用寿命。该产品长效特性使其拥有较长的换油周期，这意味着着用户不用频繁地进行更换机油的保养工作。 前两次保养在不了解的情况下就使用了这样的机油，在了解了全合成机油之后保养的时候问了师傅，师傅说可以更好全合成的机油。当我在跟保养前台讲明更好全合成的时候他告知我只需要在原来的基础上面补上差价。可是当打开我的账号里面点开钱包看到保养卷时它是有使用时间的，当初买车是20年这个保养卷的到期时间是23年年底，这个卷是半年保养一次相当于三年里面一年两次。开头说的坑这个应该就是其一了，买个车送个卷还有时间限制，限制也就算了时间还是这么短。